1：NGCL型帶制動輪鼓形齒式聯(lián)軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，并經動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由 于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補償大于直齒式聯(lián)軸器， 均廣泛采用鼓形齒式聯(lián)軸器，直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產品，選用者應盡量不選用。
2：GⅠCLZ型—鼓形齒式聯(lián)軸器：
GⅠCLZ型—鼓形齒式聯(lián)軸器鼓形齒面使內、外齒的接觸條件，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆方便。
3：WGT型中間套鼓形齒式聯(lián)軸器：
鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面在齒輪軸線上， 齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯(lián)軸器），可齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬 的接觸狀態(tài)。具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力，具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動、噪聲低及維修周期長等優(yōu)點，特別適用于低速重 載工況，如冶金、礦山、起重運輸等行業(yè)、也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動。
中間套鼓形齒式聯(lián)軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，并經動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由 于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補償大于直齒式聯(lián)軸器， 均廣泛采用鼓形齒式聯(lián)軸器，直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產品，選用者應盡量不選用。
鼓形齒式聯(lián)軸器的特點(與直齒式聯(lián)軸器相比有以下特點)：
1、承載。在相同的內齒套外徑和聯(lián)軸器 大外徑下，鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器提高15～20％
2、角位移補償量大。當徑向位移等于零時，直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o，而鼓形齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o30'，提高50％。在相同的模數、齒數、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大,
3、鼓形齒面使內、外齒的接觸條件，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。
4、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆方便。
5、傳動達99.7%。
基于經上特點，目前， 已普遍以鼓形齒替代直齒式聯(lián)軸器。
4：GICL型-鼓形齒式聯(lián)軸器(JB/T 8845.3-2001)屬于剛撓性聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外 齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯(lián)軸器 可允許較大的角位移（相對于直齒聯(lián)軸器），可齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態(tài)。具有徑向、軸向和角向等 軸線偏差補償能力，具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動、噪聲低及維修周期長等優(yōu)點，特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運輸等行 業(yè)、也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動。
5：●GⅡCLZ型—鼓形齒式聯(lián)軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面在齒輪軸線上， 齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯(lián)軸器），可齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬 的接觸狀態(tài)。
●齒 式聯(lián)軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工 作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，并經動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由于鼓 形齒式聯(lián)軸器角向補償大于直齒式聯(lián)軸器， 均廣泛采用鼓形齒式聯(lián)軸器，直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產品，選用者應盡量不選用.
我公司生產的鼓形齒式聯(lián)軸器品種規(guī)格，型號有：
GⅠCL、GⅠCLZ型—鼓形齒式聯(lián)軸器 (JB/T 8845.3 — 2001)
GⅡCL、GⅡCLZ型—鼓形齒式聯(lián)軸器 (JB/T 8845.2 — 2001)
GCLD 型—鼓形齒式聯(lián)軸器 (JB/T 8845.1 — 2001)
WGP 型—帶制動盤鼓形齒式聯(lián)軸器( JB/T7001 — 93)
WGC 型—垂直安裝鼓形齒式聯(lián)軸器(JB/T7002 — 93)
WGZ 型—帶制動輪鼓形齒式聯(lián)軸器(JB/T7003 — 93)
WGT 型—接中間套鼓形齒式聯(lián)軸器(JB/T7004 — 93)
TGL 型—尼龍內齒圈鼓形齒式聯(lián)軸器 ( JB/T5514 — 91)
WGJ 型—接中間軸鼓形齒式聯(lián)軸器(JB/T8821 — 1998)
NGCL 型—帶制動輪型( JB/ZQ4644 — 97)
NGCLZ 型—帶制動輪型 (JB/ZQ4645 — 97)
WG 型—帶制動輪型 (JB/ZQ4186 — 97)
CL型齒式連軸器 （JB/ZQ 4218-86）
CLZ型齒式連軸器 （JB/ZQ 4218-86）
NL 型—尼龍內齒圈鼓形齒式聯(lián)軸器 (DB 3202-87):6.
6. GⅡCL型—鼓形齒式聯(lián)軸器由于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補償大于直齒式聯(lián)軸器， 均廣泛采用鼓形齒式聯(lián)軸器，直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產品，選用者應盡量不選用。
7.CL齒式聯(lián)軸器：
鼓形齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外 齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪大，鼓形齒聯(lián)軸器 可允許較大的角位移（相對于直齒聯(lián)軸器），可齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態(tài)。具有徑向、軸向和角向等 軸線偏差補償能力，具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動、噪聲低及維修周期長等優(yōu)點，特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運輸等行 業(yè)、也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動
齒式聯(lián)軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài) 下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，并經動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由 于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補償大于直齒式聯(lián)軸器， 均廣泛采用鼓形齒式聯(lián)軸器，直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產品，選用者應盡量不選用。
鼓形齒式聯(lián)軸器的特點(與直齒式聯(lián)軸器相比有以下特點) ：
1、承載。在相同的內齒套外徑和聯(lián)軸器 大外徑下，鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器提高15～20％
2、角位移補償量大。當徑向位移等于零時，直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o，而鼓形齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o30'，提高50％。在相同的模數、齒數、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大,
3、鼓形齒面使內、外齒的接觸條件，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。
4、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆方便。
5、傳動達99.7%。
基于經上特點，目前， 已普遍以鼓形齒替代直齒式聯(lián)軸器。
8：TGL型尼龍內齒圈鼓形齒式聯(lián)軸器為國標型號，我廠生產的另一種尼龍內齒圈聯(lián)軸器為NL型尼龍內齒圈鼓形齒式聯(lián)軸器.
● 尼龍內齒圈齒聯(lián)軸器其內齒圈材料采用MC尼龍材料，外齒軸套采用45號鍛鋼，具有尺寸小、重量輕、轉動慣量小、噪音小、裝拆方便、不用潤滑等優(yōu)點，可應用于中小轉矩的工況環(huán)境，例如風機、水泵、潤滑泵、紡織機械等。
●TGL型鼓形齒尼龍齒圈聯(lián)軸器有以下三種結構型式：
A---型基本型： B---型內擋圈型： C---型外擋圈型:
9：CLZ型齒式聯(lián)軸器1、承載。在相同的內齒套外徑和聯(lián)軸器 大外徑下，鼓形齒式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器 提高15～20％； 2、角位移補償量大。當徑向位移等于零時，直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o；，而鼓形齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1o；30''，提高50％，在相同的模數、齒數、齒寬下，鼓形齒比直齒允許的角位移大；3、鼓形齒面使內、外齒的接觸條件，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長； 4、外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆方便。 5、傳動達99.7%。 基于經上特點，目前， 已普遍以鼓形齒替代直齒式聯(lián)軸器。UMA生產的鼓形齒式聯(lián)軸器品種規(guī)格，并符合相應的標準。 鼓形齒式聯(lián)軸器，其剛性大，有撓性，無彈性，故不適宜用于要求減振、緩沖及二軸對中要求嚴格的機械。
